伤害控制学 - 词条分类 - 公卫百科

事故前行为-伤害

事故前行为（pre-crash behavior），指道路使用者在发生交通事故前的驾驶活动(如正常驾驶、转弯、过马路、载客、停车、分心等)。

定义

疲劳驾驶-伤害

疲劳驾驶（fatigued driving），指驾驶员在长时间连续行车后造成生理机能和心理机能失调,从而出现的驾驶技能下降现象。

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分心驾驶-伤害

分心驾驶（distracted driving），指驾驶员驾驶时出现的注意力分散至与正常驾驶不相关的活动。可能威胁道路交通安全。

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驾驶风格-伤害

驾驶风格（driving style），指个体选择的开车方式或习惯性驾驶方式。

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驾驶适性-伤害

驾驶适性（driver adaptation），指驾驶员的生理、心理素质和驾驶技能相互作用结果的综合反映。

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步行-伤害

步行（walking），指通过双脚的交互动作移行身体的人类特征性活动。

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行人-伤害

行人（pedestrian），指以步行作为道路交通出行方式的个体。

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电动车辆-伤害

电动车辆（electrical vehicle），指以电能作为驱动力的机动车辆。

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电动自行车-伤害

电动自行车（automatic bicycle），指以安装电池驱动代替人力脚踩作为动力行动的自行车。

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摩托车-伤害

摩托车（motorcycle），指依靠发动机或电力驱动的两轮或三轮交通工具。

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机动车-伤害

机动车（motor vehicle），指以动力装置驱动,供人员乘用或运送物品以及工程作业的轮式车辆。

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出行方式-伤害

行方式（trip mode），指个体从出发地到目的地所采取的交通方式。

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道路使用者-伤害

道路使用者（road user），指以不同道路交通方式出行的人员。包括机动车驾驶员及乘客、摩托车骑乘人员、自行车骑乘人员和行人等。

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千人机动车拥有量-伤害

千人机动车拥有量（motor vehicles per 1000 persons），指在一定时间和地域范围内,平均每千人口拥有的机动车数量。

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里程死亡率-伤害

里程死亡率（fatalities per 100 million vehicle miles traveled），指在一定时间和地域范围内,平均每亿机动车行驶公里数发生的道路交通事故死亡人数。

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万车死亡率-伤害

万车死亡率（mortality per 10000 vehicles），指在一定时间和地域范围内,平均每万辆注册机动车发生的交通事故死亡人数。

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民用汽车拥有量-伤害

民用汽车拥有量（ownership of civilian motor vehicles），指按照国家规定,已注册登记领有民用车辆牌照的全部汽车数量。

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民用航空器-伤害

用航空器（civil aircraft），指用于民事领域的空中航行装置。

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飞行事故-伤害

飞行事故（aircraft crash），指航空器或其他飞行器从启动位置出发至着陆后滑到规定位置的过程中发生的财产损伤和人员伤亡事件。

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货运事故-伤害

货运事故（freight traffic crash），指货物在运输、装卸、保管过程中发生的事故总称。

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