伤害控制学 - 词条分类 - 公卫百科

自动驾驶-伤害

自动驾驶（automated driving），指通过车辆上的传感器对车辆周围环境进行感知并作出决策控制,在无需驾驶员操作的情况下的自行驾驶车辆的技术。

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智能驾驶-伤害

智能驾驶（intelligent driving），指由机器辅助驾驶员进行驾驶,以及在特定情况下车辆完全由智能操纵系统驾驶的技术。

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安全辅助驾驶-伤害

安全辅助驾驶（safety driving assist technology），指通过在车辆和道路上安装的各种传感器,获取车辆周围环境以及其他车辆状况等信息,为驾驶员提供提示或预警信息,必要时对车辆实施辅助控制,以提高驾驶安全性的技术。

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安全气囊-伤害

安全气囊（safety airbag），指当汽车与障碍物发生碰撞时,能避免乘员与车内构件发生碰撞的缓冲充气囊装置。

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儿童约束系统-伤害

儿童约束系统（child restraint system），指客舱内供儿童乘坐安全的成套保护装置。

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儿童安全座椅-伤害

儿童安全座椅（child car seat），指专为儿童设计的汽车座椅,能有效提高儿童乘车安全性。

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安全带-伤害

安全带（seat belt），指将机动车驾乘人员固定在座位上的安全装置。当出现事故时能降低驾乘人员的事故风险。

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防护头盔-伤害

防护头盔（protective helmet），指保护头部免受或减轻机械性碰撞伤害的头部用具。

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地下通道-伤害

地下通道（underground passage），指建设在地表以下的,能为人们提供交通、公共活动、生活和工作的场所,并相应具备配套一体化综合设施的地下空间建筑。

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人行天桥-伤害

人行天桥（pedestrians overpass），又称“人行立交桥”“过街天桥”。指建造在车流量大、行人稠密的地段,或交叉口、广场和铁路上方的立体过街设施。

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指示标线-伤害

指示标线（mandatory marking），指用于指示车行道、行车方向、路面边缘、人行横道等道路交通设施的标线。

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人行道-伤害

人行道（sidewalk），指道路中用路缘石、护栏或其他设施加以分隔的、专供行人通行的部分。

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交通防撞垫-伤害

交通防撞垫（traffic bumper安），指装于装、卸货平台边沿,便于运输车辆停靠、降低驾驶员泊车难度的缓冲胶垫,以保护货台、装卸设备及卡车免受损坏。

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安全防护栏-伤害

安全防护栏（safety barrier），指道路上用于分隔交通或防止车辆冲离路面的设施。可改变或限制车辆的行进方向,保护车辆驾乘人员免受严重伤害。

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减速震动带-伤害

减速震动带（speed bump），指道路上用于控制车辆速度的具有坡度的安全路面设施。

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安全岛-伤害

安全岛（refuge island），指设置在交叉口车行道中间,为行人和非机动车提供二次过街的等候场地的交通岛。

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导流岛-伤害

导流岛（channelization island），指设置在道路交叉口进出口处的交通岛。

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中心岛-伤害

中心岛（center island），指设置于环形交叉路口中央,用来组织左转弯交通流、分隔对向车流的交通岛。

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交通岛-伤害

交通岛（traffic island），指为渠化、分隔交通流和提供行人过街驻足而设置在路面上的各种岛状设施。可用构筑物或路面划线设置。按功能可分为中心岛、导流岛和安全岛。

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行人专用化-伤害

行人专用化（pedestrianization），指将车辆从城市街道上移除或限制车辆进入专供行人使用的道路措施。

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