紧急求助！铁路疾控待遇发展如何？请前辈赐教！衷心感谢！鞠躬！

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我真不知道，想帮你的，帮不上。。。

应该不错。你详细介绍下,铁路部门的疾控？

铁路疾控是归铁路管的。

鸟人都要签了，还搞这个

我07年预防本科毕业进入一铁路疾控（江浙一带，具体就不想说了），工作两年，去年八月辞职读研。我说说我的个人情况和想法，供楼主及其他坛友参考。
, f! x" B2 c% T0 P2 w待遇方面：至去年离开时月薪（工资奖金啥的扣完以后全部加起来）将近三千，在当地收入水平应该是中等稍微偏下吧，如果没有离开继续长期干的话也可以凑合。有一点不太好：铁路属于国有企业，铁路疾控也是企业编制，与地方疾控的事业编制还是不太一样。众所周知，目前我国的国情是公务员比事业编制好、事业编制比企业编制好。所以我当时和我在地方疾控的同学比，可能我拿到手的钱跟一些经济状况一般的县区疾控的同学差不多，但是公积金、养老金等都要明显少，而且将来职称越高与地方的差距越大。所以这一点让人不太爽。
  w* |! ?; j* J9 {- q0 F& |发展方面：由于现在地方疾控都是属地化管理，铁路疾控的业务管辖主要是沿着铁路线的大小车站、铁路职工、列车车厢等。很多业务例如慢病、计免等都已经萎缩（地方疾控管理了）。由于铁路属于运输行业，疾控在铁路系统属于后勤边缘单位，不太受领导重视，经费相当有限，仪器设备也都已经老化（在十几年前铁路疾控设备比地方防疫站先进，但是非典后地方疾控普遍受到重视，发展都超过了停滞的铁路疾控）。
将来铁道部应该会合并到大的交通部里面吧，我以前的同事普遍认为铁路疾控的未来有两种可能：第一种是合并到地方疾控，这应该算是不错的结局，但是难度也不小，因为铁路疾控设备、人员都普遍老化，地方政府不一定愿意“收编”。第二种可能就是铁路系统“内部消化”，因为全国铁路疾控职工只有三五千人，和全国几百万上千万铁路职工相比几乎不算啥，如果将来铁路改成完全的公司企业制，疾控不允许存在，把这些职工安排到其他岗位也不是不可以。
' M7 ~6 v" O  W8 h我自己的选择：我工作两年，还是选择离开。我现在读研，二十七岁毕业，希望通过读研再重新选择地方疾控或者继续深造。我个人看法：觉得我原来的单位如果想在里面混日子的话还是可以的吧，上班比较轻松，因为很多业务都不怎么开展。如果我是女生的话也许就可以在这样的单位长期干下去，因为传统意义上一般女生将来结婚后要顾家，有一份轻松稳定的工作就好了。但是男生从二十多岁开始在那儿混日子到六十岁的话实在没意思，趁着年轻还是出来闯一闯比较好。
& s4 R. Z9 f/ {2 S, J5 S: V; K0 j以上是我的个人经历和看法，希望对楼主以及其他坛友有帮助。

楼上的友情帮顶，在下作为楼主的同学，着实感谢！好人有好报，也祝你读研顺利，然后找到理想的工作。

不提倡过去,铁路级控是企业编制,我的一个同学后来就考研走了

我们这里的铁路疾控被地方收了，所以效益打不如以前，如果你想发财疾控不是首选哎。混日子可以呢。

回复 6# xuelan1985
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   谢谢啦~~~